自贡电动扒渣机图片***发货,长兴机械公司实力雄厚

扒渣机传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，由轴管、伸缩套和万向节组成，它是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。3、定期对井下和扒渣机内部的线路进行点检，及时更换老化的线头。为了确保传动轴的正常工作，增加其使用寿命，应按以下要求进行使用和***。

　　(1)严禁用高速挡起步。

　　(2)严禁猛抬离合器起步。

　　(3)严禁超载、超过规定速度行驶。

　　(4)应经常为万向节加注润滑脂并检查传动轴工作情况。

　　(5)在***中经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，应经常检查传动轴是否变形。

　　(6)为了保证传动轴的平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。应经常为万向节十字轴轴承加注润滑脂，夏季应注人3号锂基脂，冬季注入2号锂基脂。

扒渣机液压动力的使用不充分，其功率和动力的损失会导致液压系统的寿命降低，缩短扒渣机的使用寿命。如何降低液压系统功率的损耗，提高扒渣机的工作效率和使用寿命成为很多矿山企业老板和扒渣机操作手头疼的问题，下面由长兴扒渣机带领大家解决这类问题。

一、从扒渣机的油泵（从动力源）考虑：由于从动力工作的多样化，需要不断的变化其油的流量和压力。所以选择限压式变量泵就好，因为它可以满足扒渣机的油泵快速执行的需求，这样就能避免因为流量和压力的不协调而导致的动力损耗问题了。

二、如果执行器对速度有要求的时候，那么在选择这种调速类的回路时，它必须要满足调速的要求，同事还必须减少功率损耗。常见的有节流、容积以及节流容积类调速回路。其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。2、维护、***注意事项1）所使用的制动液应符合***标准，不同型号制动液不能混用。而容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，，但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。

三、液压油的选择：液压油作为主要的动力源油，因其长时间在管路中流动，容易使得液压油粘稠，堵塞液压油管，加大液压油流动的阻力。这不是说要选择稀点的油，因为太稀的油，容易造成泄漏，造成系统容积效率降低。3）产品必须使用规定的制动液：采用专用制动液，确保清洁，严禁不同型号制动液混用。所以在挑选液压油的时候，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。

以上三点就是降低扒矿机液压系统故障的几大方法。还有，液压油一定要定时更新，正常情况下，在扒渣机工作500小时后，必须更换，这样才能保证油的清洁以及扒矿机的动力十足，从而起到延长扒渣机寿命的效果。

扒渣机变速器零件的润滑和密封常识

扒渣机变速器零件摩擦表面的润滑方式主要有压力强制润滑和激溅润清两种。压力强制润滑较可靠，循环的润滑油在润润的同时还能冷却零部件，保持正常油温。但润滑系统和密封都较复杂，工程机械的变速器除特殊情况(例如变速器中高速齿轮线速度超过18m/s)外，一般不采用压力强制润滑。激溅润滑主要依靠浸入箱底油液的轮齿或甩油盘将润滑油激溅到零部件的摩擦表面。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。但有些零部件的摩擦表面不易滋入润滑油，必须采取相应的措施(例如在齿轮、衬套上钻径向孔，在箱体上开集油槽等)将润滑油引入到这些表面，并开设回油通道，让油流回箱底成油底壳。因此润滑油散热条件差，易使油温升高。但因一般不需特殊的润滑装置，所以工程机械的变速器除特殊情况外，大多都采用激溅润滑。

变速器的密封部位及相应的密封方式主要有:

①箱体与箱盖及轴承座与轴承盖之间，一般都用纸垫或像胶垫密封，箱体上尽可能不设计钻透的螺丝孔；

②轴的外伸端一般采用骨架式自紧油封;③变速杆的球形支座用橡皮革密封。放油螺塞应采用锥形细牙螺纹，放油孔应设置在箱体底部，箱盖上应设置带滤芯的通气孔或透气螺塞。